抗美援朝战场上的“拆弹大王”李云龙

编辑发布:企业学问部 ??时间: 2020-12-02?【字体:

刘连强/整理

    70年前,中国人民志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江,赴朝参战,保家卫国。在抗美援朝战场上,志愿军铁道兵团用鲜血和生命打造了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。铁一师三团(现中铁十一局集团三企业)战士“李云龙”就是他们中的一员。这个“李云龙”可不是电视剧《亮剑》里的男主人公,他是抗美援朝战争中真实的英雄,对美帝的定时炸弹同样有着“亮剑”精神。

    李云龙,河北省滦南县人,1930年生,贫农出身,1948年8月参加中国人民解放军,1952年加入中国共产党。1950年11月,随团参加抗美援朝,时任中国人民志愿军铁道兵团一师二十一线路团二营五连班长。先后参加了抗美援朝、援越抗美和对越自卫反击战,参建了黎湛铁路、鹰厦铁路、碧河铁路、贵昆铁路、成昆铁路、襄渝铁路的建设,历任排长、连长、营长、副团长。1983年,自中国人民解放军铁道兵一师三团副团长任上转业至电子工业部北戴河疗养院,任副院长,1990年11月退休。2020年1月29日,因病医治无效逝世。

    1951年9月,抗美援朝战场上敌方一面被迫接受停战谈判,一面又发动了新的军事攻势,对朝鲜北部铁路运输线发起了空前残酷的“绞杀战”。满浦线上价川至顺川的龙源里、泉洞间的29公里地段,成了“绞杀战”的一重点轰炸对象。

    29公里地段地处朝鲜北方铁路“三角地区”的咽喉,在龙源里车站北面,是一片开阔地,铁路两边全是稻田,一炸一坑水,取土十分困难,是一处典型的“易炸难修”的地段。

    李云龙所在的二十一团进入29公里管区的头一天,该地段就遭到好几批敌机的狂轰滥炸,整段路基几乎被翻了过来。炸得最严重的地段,坑连坑,坑套坑,成了一片焦土,到处是炸烂的枕木,扭曲成奇形怪状的钢轨和碎弹片。几乎是每天定时定点轰炸,一天3次,8点、12点、16点,200多架次,在不到5公里的地段,投下的定时炸弹、子母弹、爆破弹就达到400多枚,威慑着抢修部队。敌人把对付全线的赌本都押到了29公里地段,集中轰炸一点。

    中朝联合铁道运输司令部要求每晚8点以前29公里地段必须通车,“抢8点”的指令成为所有连队响亮的战斗口号。29公里地段进入了艰苦、激烈、持续的反“绞杀战”阶段。

    敌方在轰炸时采用先投下定时弹,然后再扔爆破弹,用炸起的土埋没定时弹,为铁路抢修工作制造出巨大的阻碍。定时弹在挖出、拉走过程中,在抢修的现场突然爆炸,给抢修铁路的铁道兵战士造成较大伤亡。

    起先,战士们冒着生命危险把定时炸弹拉离铁路远处引爆,五连班长李云龙带领20余人用绳索一枚枚拉走,有一枚被拉到河滩上的定时炸弹不到20分钟就自己爆炸了。

    “用人拉太危险,如何彻底制服定时弹这个恶魔?”李云龙一直琢磨这个当时最大的难题。他吃不下饭,睡不好觉。李云龙有过当民兵的经历,学过埋设地雷、拆卸地雷,他当时心想:能不能把它卸开呢?如果能卸开,把定时器卸下,不就把它制服了吗?

    一次,敌机轰炸时又扔下三颗定时弹,李云龙主动请示连长要求自己去拆卸路基上的一颗炸弹。

    他带上镐头、小锤等一些简易工具,带领一个小组到路基旁找了一个500磅重的定时弹。一跨腿就骑在了定时弹的上面开始动手拆卸定时器。螺栓刚一拧开,就听得里面呜呜作响,定时弹随时有爆炸的可能。在这千钧一发的时刻,李云龙沉着机智,麻利地卸着定时器。时间一秒一秒地过去,周围的空气都像凝固了一样,隐蔽在远处的小组同志们都屏着呼吸,绷紧了每根神经,等待着他胜利的喜讯。这样持续了十几分钟,定时器终于被卸下来了。

    拆卸定时弹的想法变成了事实,更增加了李云龙的信心。接下来的20多天中,他又拆卸了7个定时弹,并找到了拆卸定时弹的诀窍摸索出一些经验来。此后,连里就让他专门担负排除定时弹的任务。

    为推广李云龙拆卸定时弹的经验,团里及时组织召开了现场会推广拆弹经验,请李云龙当教员,本连和兄弟连都有战士前来学习拆弹。1951年11月至1952年3月末五个月当中,李云龙一人就拆卸了34枚定时炸弹,并教会了13名同志,使他们成为拆卸定时弹的能手,分散到各连成立拆卸定时弹小组。李云龙先后拆卸定时炸弹47枚,大家都称他为“卸定时弹大王”。

    春天,拆卸定时弹小组在卸下雷管的定时弹里,掏出炸药去开山炸石,补充片石和道碴,加固铁路路基,“胶皮路”变成了坚实的铁路,行车速度提高到时速40公里。掏完药的炸弹皮被送到铁匠炉去制作锹、镐等抢修工具,以后又打成锅、铲和菜刀。

    李云龙不怕牺牲,勇敢机智,积累了很多拆卸定时弹的经验,能拆卸各种型号的定时弹,为保障铁路运输和抢修任务的完成,作出了重要贡献。

    抗美援朝战场上,以李云龙为代表的广大铁道兵战士,不怕牺牲、勇敢机智、不畏艰难,为反“绞杀战”斗争的胜利起到了积极作用。

    反“绞杀战”是铁道兵在抗美援朝战争中最艰苦时期。敌人实施的“绞杀战”持续10个月之久,敌机先后在铁路上投掷炸弹128936枚,共计64468吨,给抢修部队造成空前的困难。敌人施展的种种阴谋最终还是被彻底粉碎,从而保卫了“打不烂,炸不断的钢铁运输线”,有力支援了前方作战的胜利。

    李云龙先后荣获“模范团员”称号,荣立一等功,获“朝鲜民主主义人民共和国战士二级荣誉勋章”。1953年9月25日,志愿军铁道兵团授予李云龙“二级英雄”称号。1954年5月他在北京出席了铁道兵第三届庆功大会。

    时光荏苒,70年过去,伟大的抗美援朝精神跨越时空、历久弥新,铁道兵精神也早已成为融入铺架劲旅儿女血液里的学问基因,是三企业取之不尽用之不竭的精神宝库,激励着铺架劲旅儿女攻坚克难,开拓进取,做强、做优、做大铺架主业,全力以赴建设好祖国交通网络,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量!


1952年11月13日,朝鲜满浦线百岭川大桥被美军飞机轰炸后的情景


李云龙和战友们发现敌人扔下的定时炸弹,挖出后,正准备拆卸


李云龙在拆卸一枚定时炸弹


李云龙在拆卸一枚定时炸弹


中朝两国铁道部队的战友们在一起交流拆卸定时炸弹的经验


李云龙在八一军旗前受表彰


李云龙获得的荣誉勋章


2017年,三企业党委副书记、工会主席疏王炀到北戴河看望李云龙


李云龙在纪念册上题写“铁道兵好!三团好!”


三企业铺架劲旅学问展馆里复原的李云龙拆弹场景

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