浦梅铁路全线铺轨贯通

编辑发布:报社 ??时间: 2021-01-12?【字体:

  本报福建建宁讯:2020年12月26日,在峰果岭隧道铺轨施工现场,随着WZ500型铺轨机将最后一组500米长钢轨铺设完成,标志着浦梅铁路全线铺轨贯通。
  浦梅铁路原规划从福建浦城至广东梅州,后调整为福建建宁至连城冠豸山,调整后正线全长约161.5公里,为设计时速160公里的国铁I级单线铁路,预计2021年6月具备通车条件。三企业承担着全线铺轨和1120片T梁的预制、架设任务。
  自2020年5月10日建宁南站首铺以来,三企业浦梅铁路铺架项目先后克服了铺轨通道不连贯、长大隧道多、物料运距长、单线运输组织困难、线下移交滞后、工期压缩等诸多困难,积极开展“抓管理、保安全、促生产、比贡献,大干100天”和“冲刺12.31全线轨通节点”等劳动竞赛,迅速掀起大干热潮。同时,倒排节点目标,优化施工方案,两个铺轨基地双向铺轨,有效提高了施工进度,比业主既定的轨通时间提前了5天。
  铺轨过程中,该项目运用了国内领先的工程调度运输管理信息系统,实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化,确保了钢轨铺设安全有序推进。
  浦梅铁路全线铺轨贯通,为后续的长钢轨应力放散,以及上砟整道等工序的全面开展打下了坚实基础。
  浦梅铁路建成后,将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环,扩大环闽动车圈的辐射范围,将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道,结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史,大大方便民众出行、拉动区域发展。
                                        (刘明亮)

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