五企业参建的渝怀铁路增建二线开通

编辑发布:报社 ??时间: 2021-01-04?【字体:

    本报重庆酉阳讯:2020年12月25日,五企业参建的渝怀铁路增建二线全线开通运营。
  作为国家中长期铁路网规划重要建设项目的渝怀铁路增建二线,是在现有渝怀铁路单线旁边增建第二条线路。该工程以货运为主、客货混线,全长600余公里,横跨重庆、贵州、湖南两省一市,设计时速120公里。
  五企业承建的站前6标线路全长50.58公里,其中特大桥1座、大桥15座、隧道17座。标段内的新圆梁山隧道为全线重难点控制性工程,全长11177米,距既有线仅30米,面临岩溶处理、瓦斯、突水突泥等施工难题,建设难度极大。
  自2015年上场以来,该项目强化现场管理、狠抓节点工期,严格实行铁路建设项目质量安全红线管理规定,全方位、立体化、多层次开展安全质量专项整治活动,不断提升项目安全质量管理水平,确保了施工稳步有序推进。
  面对工期紧、任务重、地质条件复杂、施工安全风险高等诸多不利因素,该项目不断优化施工方案、加强地质勘察与技术研判,并创新工作思路,以“洞中打洞、洞中架桥、堵排结合”为主的施工方案,攻克了岩溶地质隧道施工难题,实现了全线控制性工程——新圆梁山隧道的顺利贯通,为全线如期开通运营奠定了基础。
    增建二线开通后,渝怀铁路进入复线运营模式,客货运输能力有望进一步提升,运行时间有望大幅压缩,将进一步完善西南铁路网布局,有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况,对促进区域经济交流和旅咏鹕程枪啥3983登录捣⒄埂⑼贫叵咄哑豆ゼ帷⒋俳捎宓厍蔷萌ㄉ韬托率贝鞑看罂⒄铰跃哂兄匾庖濉
                                      (张芳  张婕)

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